A la cuarta va la vencida esta temporada para Cristóbal Guerrero, el piloto de Yamaha Oriol Pons, tras tres carreras intentándolo, lo consigue y con una trabajada victoria los dos días de carrera se lleva los 50 puntos que estaban en juego en el Enduro de A Peroxa, cuarta cita puntuable para el Nacional de Enduro 201o.

Texto y fotos: Befurious & Dirty Worx

Un gran fin de semana de carreras, el sol lucía sábado y domingo en la localidad orensana de A Peroxa tras una semana previa de intensas lluvias que dejaban el terreno como nunca para volver a ver una prueba del Nacional de Enduro tras 4 años desde la última celebrada en una tierra con gran tradición endurera. 

Menos de una semana para que de comienzo el Mundial de Enduro 2010. La primera prueba en Valverde del Camino presagia un comienzo único y explosivo y más cuando los dos andaluces más internacionales y en forma del enduro nacional, Cristóbal y Víctor Guerrero, afronten las Tres Encinas, más abarrotadas que nunca.

Texto y fotos: Befurious & Dirty Worx

Nos reciben en su casa los cuatro hermanos Guerrero, Cristóbal, Victor, Samuel y Óscar, su madre y muchos amigos de la familia que se reunen en una casa bulliciosa, alegre, que vive de cara a las motos y donde el espíritu del enduro y la competición se respira en todas las esquinas.

Cristóbal y Víctor Guerrero cuando no hay carreras tienen un paraíso de entrenos en su ciudad, Ronda

Un gimnasio, un parque de vehículos, furgonetas, un completo taller, la Gas Gas Enducross con la que Cristóbal ganó el Mundial de Enduro Junior en 2005, motos de enduro, trial, un almacén con docenas de pares de botas , cascos y ropa de sus anterirores equipos Yamaha Oriol Pons, UFO Corse, Gas Gas, dos circuitos, uno de motocross, una extrema en el jardín de casa y multitud de cronos de todo tipo y superficie repartidas en un radio de 10 Km alrededor de su casa, ese es el centro de operaciones de los dos andaluces oficiales de Yamaha.

Los Guerrero, llevan el enduro en la sangre, cuatro hermanos y tres de ellos en la más alta competición

Un día primaveral acompaña y nos vamos a hacer unas cronos, los cuatro hermanos entrenan juntos y se distribuyen las tareas, el gemelo de Víctor, Samuel, con muletas, lesionado tras una mala caída en el circuito de motocross de Vélez-Málaga y que correrá de manera continua en 2011 el Nacional de Enduro en categoría Junior Open les sigue en coche, Óscar, futuro arquitecto y encargadodel negocio familiar les sigue en moto y les toma los tiempos, mientras Cristóbal y Víctor, simplemente vuelan en las cronos, una delicia verles.

6 días de entreno por semana y 1 descanso, moto, gimnasio y tiempo para salir al monte con los amigos

Seis días a la semana de duro entrenamiento les han puesto donde están, los vigentes Campeones de España de Enduro 1 y Enduro 2 tienen  las cosas muy claras y saben que para estar arriba hay que esforzarse y sufrir. El descanso sólo se contempla un día a la semana y ellos lo han ocupado en llevar a su padre a la rehabilitación a una clínica de Sevilla, a la que va todos los días y que sin duda está haciéndole mucho bien. Los domingos, eso si, cuando no hay carreras, son sagrados y están reservados para salir con los amigos a hacer trialeras.

Cristóbal Guerrero con 6 podios en el WEC en 2009, peleará los podios de Enduro 1 con Aubert y Meo

Cristóbal corre este año con dos motos, el Nacional lo hace con una Yamaha WR 480F y el Mundial con una WR 250F, pero en los entrenamientos, el mayor de los hermanos está centrado en la pequeña montura, su objetivo es claro, la difícil tarea de pelear de tú a tú con dos gigantes, Antoine Meo (Husqvarna) y Johnny Aubert (KTM). Los franceses sus máximos rivales, algo que no le asusta y le motiva más si cabe afirma: 

“Este año la categoría está difícil, hay gente muy rápida, pero yo también llevo preparándome fuerte para darlo todo, física y mentalmente. Mi objetivo es estar entre los tres primeros, el año pasado hice seis podios y este año si todo va normal hay que hacer más. La temporada es larga y aunque los dos primeros, Aubert y Meo, son muy rápidos, puede pasar de todo, como le pasó a  Aubert al final del pasado año.

En el nacional voy con la 480, que es muy parecida a la 450 y por eso no la cojo tanto como la pequeña 250F, además, mi hermano Víctor está en Enduro 1 y hay que intentar abarcar y pelear por dos categorías.”

Víctor, vigente Campeón de España de E1 afronta otra temporada en el WEC Junior donde va a por todas

Su hermano Víctor, con 21 años recien cumplidos es un Junior con mucho camino recorrido, pelea este año por el Mundial de Enduro Junior. Muchos rivales pero de sus palabras se extrae que tiene una gran confianza en sí mismo y en su voluntad de pelear hasta el final para emular a su hermano mayor y traerse a España su primer título mundial. En el Nacional de Enduro ya ha demostrado que es el más fuerte y el más rápido de toda la categoría, ahora queda el grande.

Los Guerrero, una gran familia, grandes pilotos y mejores personas se dejan querer allá donde van

Hoy Cristóbal cumple años y Víctor lo hacía hace una semana, que mejor regalo que mostrarles nuestro apoyo y desearles la mejor y la mayor suerte del mundo para afrontar esta nueva temporada 2010. Un gran equipo que se sustenta en una gran familia ¡suerte campeones!

Aún guardamos en la memoria los tres brillantes días de Cristóbal Guerrero en los ISDE 2008 en Grecia. El malagueño rompía la scratch vuelta tras vuelta en la arena griega y aquí, en Portugal, el terreno es más arenoso aún si cabe que en Serres.

El malagueño, tras conseguir el nacional de enduro, llega al 200% y con muchas posibilidades de pelear seriamente por el título en la categoría individual.

Pocas veces en un enduro la afición ha permanecido callada cuando dos pilotos batallan por la victoria. En Requena, segunda cita del Nacional, sucedió. Cervantes y Guerrero se lo jugaban todo a una carta en la última especial, a la que llegaban con tan sólo cuatro segundos de diferencia. De pronto, se hizo el silencio cuando los dos protagonistas entraron en la pista, los cientos de espectadores se quedaron mudos, tan sólo algún grito aspirado pudo percibirse en los pasos más arriesgados; la tensión se palpaba en cada obstáculo.

Los dos corrieron como titanes, no se guardaron nada. El silencio se rompió cuando Guerrero cruzó la meta, había batido el récord… pero después los vítores lo inundaron todo. Cervantes, que salía justo detrás, bajaba ese "tiempazo" con una actuación increíble. El "Torito" volvía a ganar.

El MC Altiplano se vio con las manos atadas para organizar este enduro debido a las restricciones de medio ambiente. Del trazado que habían dibujado en un principio se tuvieron que quedar con una pequeña parte, y se vieron obligados a rediseñar el recorrido. El resultado fue un enduro más cercano al rally, pero muy bien solventado con unas especiales de gran nivel y de fácil acceso al público. La parte más complicada y bella fue el paso por una cantera con grandes bloques de piedra que recordaba –a pequeña escala– al Erzberg Rodeo. Por suerte el clima acompañó en Requena y la afición pudo disfrutar enormemente con el espectáculo ofrecido por los más de 310 inscritos.

Para ti, para mí
Aunque Mena empezó liderando la primera vuelta, los protagonistas de esta prueba fueron los líderes de los equipos KTM España y Yamaha Oriol Pons. La igualdad entre los dos astros del enduro español fue tal que incluso marcaron el mismo registro en una de las pasadas por la extrema. Se repartieron las cronos: cuatro para Cervantes y dos para Guerrero… mientras que Salminen y Mena se llevaron una cada uno al principio de la mañana. El de Cambrils salió algo desconcentrado, pero a medida que notó la presión de Guerrero tuvo que afinar en el pilotaje y no ceder. Después de seis horas y media de carrera no había nada decidido, tan sólo un puñado de segundos los separaba, por lo que todo se decidiría en el último paso por la especial extrema. Guerrero salió primero y marcó el mejor tiempo de carrera, pero Cervantes entraba en escena justo un minuto después y con la presión que le gusta sentir para batir todos los récords. El "Torito" lo hizo, salió como un verdadero torbellino y por 80 centésimas se coló por delante "Cris". El malagueño fue segundo, pero cómodo vencedor de su categoría (E2), doblegando a Oriol Mena, tercero, a quien le tocó batirse el cobre con Juha Salminen. Al acabar la prueba al finlandés se le vio casi taciturno, aunque siempre tan correcto que no se quiso mojar y decir que no termina de encontrar el «feeling» a la nueva BMW. Sin embargo, quien sí va cada vez más rápido en el equipo BMW China Aventura es Aarón Bernárdez, pues cosechó un magnífico segundo puesto en E3, imponiéndose a Jordi Figueras. El de Gas Gas pudo acabar épicamente la carrera gracias al mágico ventaje que le hizo en su muñeca lesionada el «fisio» de Guerrero.

Una mención especial merece Víctor Guerrero. El hermano pequeño de «Cris» dio todo un recital de espectacularidad y efectividad a los mandos de su pequeña Yamaha WR 250, a la que logró colocar en quinta posición scratch y ganar holgadamente su categoría (E1). Jordi Jou, segundo, llegó a más de un minuto del malagueño.

Lesiones
Aunque aparentemente el Enduro del Altiplano iba a ser sencillo, causó muchas bajas, sobre todo en el equipo KTM. El primero en caer fue Xavi Galindo, que se rompió el dedo meñique de su mano izquierda con un olivo y tendrá que ser operado. En ese mismo árbol Armand Monleón (Gas Gas) sufrió la misma lesión. Después el disgusto llegó con Lorenzo Santolino. El salmantino podría haber terminado por delante de Salminen si continuaba con ese ritmo, pero se golpeó el hombro con una rama en la última pasada por la especial de la cantera…Tuvo que visitar el hospital donde le diagnosticaron esguince de clavícula. Mala suerte también, pero esta vez mecánica, para Xacob Agra que no logró terminar ni la primera vuelta por problemas mecánicos.

En Junior Open de nuevo un rapidísmo Arnau Solá se alzaba con los laureles. Lo mismo hacían García de Vinuesa en Junior Trofeo, Miguel Seco (2T) y Sergio Saiz (4T) en Senior B, Xavi Padrós (2T) y Antonio Valero (4T) en Senior C, y Alex Llobet en Master. En esta última categoría no podemos pasar por alto la buena actuación de los hermanos Román.

No habrá que esperar mucho para que los nuestros vuelvan a la carga. Primero lo harán los internacionales en el GP de Italia los próximos 18 y 19 de abril, y al fin de semana siguiente los habituales del Nacional volverán a verse las caras en Valverde del Camino (Huelva). No te lo pierdas

Enduro. Cto de España. Reus (Tarragona). Última

Cristóbal Guerrero se proclama campeón de España de E2 pese a los esfuerzos de toda la escuadra de KTM por impedirlo. Cervantes gana la clase Scratch y en E2, por delante de unos bravísimos Aarón Bernárdez y Oriol Mena; culmina así un campeonato impecable. Los hermanos Jou logran su primera victoria en el Nacional en sus respectivas categorías, Enduro 3 y Enduro1.

Confirmada la rotura de peroné y descartados daños en los ligamentos

Se confirma la rotura de peroné de Cristóbal Guerrero. La parte positiva de la lesión del malagueño es el descarte de cualquier tipo de lesión de ligamentos en su rodilla izquierda. La fractura, a la altura del gemelo, ha sido limpia y Guerrero no necesitará intervención quirúrgica.

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CRISTÓBAL GUERRERO

Ficha personal

Fecha y lugar de nacimiento:

5-4-1984, Ronda (Málaga).

Altura y peso: 1,76 metros y 73 kilos. 

Trayectoria

2006:

Sexto en el Mundial y segundo en el Campeonato de España (en E-2).

2005:

Ganador del Mundial júnior y tercero en el Campeonato de España (E-2).

Equipos: GAS GAS (2005-06) y Yamaha (2007).

Datos de su nueva moto

Motor: Cuatro tiempos y 249 centímetros cúbicos.

Carburación: Keihin FCR37H.Peso: 101 kilos.

Capacidad del depósito: 6,9 litros